Thomas Andrews bio je britanski biznismen i brodograditelj. Bio je glavni dizajner nekoliko plovila koje je napravila irska brodograđevna tvrtka Harland i Wolff smještena u Belfastu, uključujući 'RMS Titanic', a bio je na brodu kad je potonuo nakon što je pogodio ledeno brijeg u travnju 1912. tijekom djevojačkog putovanja preko Atlantika , Ukrcao se na brod sa svojom „Garantnom skupinom“ radi pružanja tehničke podrške posadi na njegovom prvom putovanju, a pamti se i po tome što je odigrao ključnu ulogu u spašavanju stotina ljudi prije nego što je brod na kraju potonuo. Pomorski arhitekt, radije je sebe nazivao brodograditeljem ili direktorom. Bio je izvršni direktor i voditelj odjela za izradu Harlanda i Wolffa, gdje je napornim radom podizao redove.
Djetinjstvo i rani život
Thomas Andrews, Jr. Rođen je 7. veljače 1873. u Ardara Houseu, Comber, County Down, u Sjevernoj Irskoj, u The Rt. Hon. Thomas Andrews i Eliza Pirrie. Njegov je otac bio član Irskog vijeća tajne, a njegov ujak, vorc William Pirrie, bio je glavni vlasnik brodograđevne tvrtke Harland i Wolff.
Imao je troje braće i sestru: John Miller Andrews, koji je postao premijer Sjeverne Irske, sir James Andrews, koji je postao lord-glavni sudac Sjeverne Irske, Nina i William Andrews. Školovao se kod kuće privatnim učiteljem do 11. godine života, a počeo je pohađati Kraljevsku akademiju Belfast 1884.
U rujnu 1889., u dobi od 16 godina, napustio je ustanovu i započeo vrhunsko naukovanje u brodogradilištu Harland i Wolff, za što su mu roditelji platili 100 zamorca. Unatoč tome što je njegov stric dijelom posjedovao tvrtku, počeo je iz temelja, a noću je i studirao tehnički dizajn na Tehničkom fakultetu u Belfastu.
Karijera
U Harlandu i Wolffu, Thomas Andrews proveo je prva tri mjeseca u stolariji i dodatni mjesec u tvornici ormara, prije nego što je dva mjeseca počeo raditi na brodovima. Njegovo naukovanje trajalo je pet godina, od kojih je posljednju i pol proveo u uredu za crtanje.
Tijekom 1890-ih bio je šef odjela za popravak i sudjelovao je u izgradnji nekoliko plovila uključujući „RMS Oceanic“ i „RMS Baltic“. Bio je marljiv i popularan u kompaniji, a 1901. postao je upravitelj građevinskih radova. Godine 1901. postao je i član Instituta brodograditelja.
Thomas Andrews stekao je široku reputaciju nakon što je znatno doprinio popravljanju olupljenog SS-a Suevic White Line Line-a, kojemu je njegov lučni dio toliko oštećen da ga nije mogao dovesti u Belfast na popravak. Nadzirao je izgradnju pramca u Belfastu, nakon čega se vukao do Southamptona, gdje je brod bio isplovljen.
Poznat po svojim inovativnim dizajnima, postao je izvršni direktor i šef odjela za crtanje u Harlandu i Wolffu 1907. Te godine White Star Line odlučio je sagraditi tri velika broda u liniji olimpijske klase pod nazivom Olympic, Britannic i Titanic, za a sve to služio je kao glavni dizajner.
Andrews je radio sa svojim ujakom Williamom Pirrieom i generalnim direktorom Aleksandrom Carlisleom na dizajniranju 'RMS Olympic' i njegova sestrinskog broda 'RMS Titanic'; gradnja brodova započela je s gradnjom 1907. odnosno 1909. godine. Obavio je temeljite provjere oba broda kako bi osigurao kvalitetu i predložio dvostruki trup, vodonepropusne pregrade i 46 čamaca za spašavanje na Titaniku, koje su na kraju zanemarili.
Na brodu Titanica
Thomas Andrews bio je voditelj „Jamstvene grupe“ koja je vršila provjeru kvalitete brodova tijekom djevojačkih plovidbi i jedrila je brodovima koje je ranije sagradio, uključujući „Jadran“, „Oceanic“ i „Olympic“. Učinio je isto s 'Titanicom', a zajedno sa svojom skupinom inženjera i mehaničara otputovao je u Southampton da bi se 10. travnja 1912. ukrcao na brod na njezinom djevojačkom putovanju u Ameriku.
Tijekom cijelog putovanja nastavio je voditi bilješke o mogućim kozmetičkim poboljšanjima i bio je u svojoj kabini promatrajući nacrte kada je Titanik 14. travnja u 23:40 pogodio ledeno brijeg. Jedva je primijetio sudar i saznao za nesreću nakon što je kapetan broda Edward J. Smith poslao poruku pozivajući ga na most da ispita štetu.
Osobno je pregledao pogođeni dio plovila i s kapetanom raspravljao o drugim izvješćima o šteti, napokon je došao do zaključka da je utapanje broda "matematička sigurnost". Prošlo je 12 godina kada je predvidio da će brodu preostati oko sat vremena i također je obavijestio kapetana da 20 čamaca na brodu nije dovoljno za spašavanje svih na brodu.
Naknadno je odigrao veliku ulogu u evakuaciji Titanika i prešao je iz kabine u kabinu nagovarajući putnike da nose remene i presele se na palubu da se ukrcaju u čamce. Mnogi ljudi nisu bili svjesni ozbiljnosti štete ili hitnosti situacije, dok se Andrews potrudio da osigura da je ograničena sposobnost čamca na brodu do kraja ispunjena.
Navodno je proveo neko vrijeme u prvoklasnoj sobi za pušenje buljeći u sliku "Plymouth Harbour", prije nego što je opet pomogao u evakuaciji i možda je u posljednjem trenutku napustio brod. Bio je jedan od preko 1500 ljudi koji su te noći poginuli među procijenjenih 2224 putnika i posade na brodu, ali njegovo tijelo, ako se oporavio, nije bilo moguće utvrditi.
Obiteljski život i naslijeđe
24. lipnja 1908. Thomas Andrews oženio je Helen Reilly Barbour, kćer tekstilca Johna Dohertyja Barbour i sestru sira Johna Milnea Barbour. Živjeli su u Dunallanu, 20 Windsor Avenue, Belfast, i dočekali su kćer Elizabeth Law Barbour Andrews, koju su Elba po inicijali zvali Elba, 27. studenog 1910. godine.
Navodno je svoju trudnu ženu ukrcao na brod 'RMS Titanic' jedne večeri 1910. godine, kada se još gradio. Njegova se supruga ponovno udala nakon njegove smrti, a njegova mlada kći prisustvovala je ceremoniji otvaranja Memorijalne dvorane Thomas Andrews Jr. u svom rodnom gradu 1914. godine.
Kasnije je nekoliko preživjelih katastrofe pripovijedalo kako je herojski i nesebično uvjeravao žene i djecu na brodu "Titanic" da uđu u čamce za spašavanje uprkos nedostatku prostora za sve. Uvidjevši da bi njegova djela za pamćenje trebala biti zabilježena, sir Horace Plunkett, član parlamenta, zatražio je od pisca Shan Bullock da napiše biografiju 'Thomas Andrews, brodograditelj', koja je objavljena u roku od godinu dana.
O katastrofi na Titanicu tijekom stoljeća snimljeno je nekoliko filmova, televizijskih serija, dokumentarnih filmova i predstava, uključujući 'Noć za pamćenje', 'S.O.S. Titanic ',' Titanic 'i' Ghosts of the Abyss '. Među nekoliko brodova koje je konstruirao, posljednji preživjeli, SS SS Nomadic, prikazan je u Belfastu u njegovu čast, dok je asteroid 245158 Thomasandrews dobio ime po njemu 2004. godine.
Trivijalnost
Thomas Andrews se tijekom svojih ranih godina zanimao za konje, pčelarstvo, veslanje i igranje kriketa, a igrao je za kriketski klub North Down u Comberu. Obitelj Andrews darovala je teren u kojem kriket klub nastavlja igrati do danas.
Brze činjenice
Rođendan 7. veljače 1873
Nacionalnost Britanci
Poznati: Britanski muškarci muškarci Aquarius
Umro u dobi: 39
Znak sunca: Vodenjak
Poznat i kao: Thomas Andrews Jr.
Rođena država: Irska
Rođen: Comber, County Down, Irska,
Poznati kao Poslovni čovjek, brodograditelj
Obitelj: supružnik / bivši-: Helen Reilly Barbour (m. 1908.) otac: Thomas Andrews majka: Eliza Pirrie braća i sestre: 1. Baronet, Eliza Montgomery Andrews, JM Andrews, sir James Andrews, William Andrews djeca: Elizabeth Law Barbour Andrews Umro: 15. travnja 1912. mjesto smrti: Sjeverni Atlantik Uzrok smrti: Utapanje Više obrazovanje o činjenicama: Kraljevska akademska ustanova Belfast
