2020

Robert Fulton bio je američki inženjer koji je razvio prvi komercijalno uspješni parni brod

Robert Fulton bio je izumitelj i inženjer koji je konstruirao prvi komercijalno uspješan parni brod. Upravo je Fulton izgradio Nautilus, prvu podmornicu nakon što je od narudžbe dobio Napoleon Bonaparte. Mornarički torpedi bili su drugi njegovi zapaženi izumi. Karijeru je započeo kao pripravnik čija su djela uključivala izradu minijaturnih portreta kako bi dizajnirala kovčege i prstenje. Tijekom posjeta Europi naučio je različite tehnike mehaničkih uređaja i ostao je zauzet eksperimentiranjem s tim uređajima. Tada je razvio poseban interes prema prometu unutarnjim vodama. Njegov interes rezultirao je razvojem dvostruko nagnutog ravninskog sustava. Za ovaj specifični izum dobio je britanski patent. Postepeno je razvio plan za akvedukte od lijevanog željeza i stroj za kopanje. Zasluge za pronalazak prve panorame koja je prikazana u Parizu pripada mu. U kasnijem razdoblju svog života konstruirao je brod od 38 tona, nazvan Fulton, u ime vlade Sjedinjenih Država. Bio je to prvi parni ratni brod koji se sastojao od središnjih vesla. Njegovi drugi zapaženi izumi uključuju razne strojeve za predenje lana, izradu užadi, piljenje i poliranje kamenja poput mramora. Zajedno s Robertom Livingstoneom razvio je Sjeverni riječni parobrod, koji je bio prvi komercijalni parni brod.

Muškarci Škorpioni

Djetinjstvo i rani život

Kao sin irskih imigranata, Robert Fulton rođen je u Maloj Britaniji, Pennsylvania, SAD. Odrastao je sa svoje tri sestre i brata. Otac mu je radio na poljoprivredi.

Obitelj je izgubila farmu 1771. godine i preselila se u Lancaster gdje je otac preminuo 1774. Rano obrazovanje stekao je kod kuće. Kasnije je studirao u kvekerskoj školi.

Karijera

Radio je kao pripravnik u zlatarnici u Philadelphiji. Ovdje je postao stručnjak u kreiranju slika minijaturnih portreta na bjelokosti za dizajn orica i prstenova.

Tijekom boravka u Philadelphiji stupio je u kontakt s Benjaminom Franklinom i nekoliko osoba iz Revolucionarnog rata. Tada je planirao posjetiti Europu. U London je otišao 1787. godine.

U Londonu je uz pomoć anđeoameričkog slikara Benjamina Westa dobio nekoliko komisija za slikanje portreta i pejzaža. Iako je uspio s nekim uspjehom, u slikarstvu nije vidio veliku budućnost od sebe.

1794. godine odlučio se usredotočiti na inženjering kanala. Njegov prvi zadatak bio je osmisliti kanalski sustav koji bi zamijenio brave koje su se tada koristile.

1796. objavio je „Traktat o poboljšanju kanalske plovidbe“, koji se bavio cjelovitim sustavom prometa unutarnjim vodama, temeljenim na malim kanalima koji se protežu cijelom selom. Također je patentirao stroj za bagerenje i nekoliko drugih izuma.

1797. otišao je u Pariz, gdje je predložio ideju o podmornici "Nautilus" koja će se koristiti u ratu Francuske s Britanijom; ali francuska vlada je odbacila ideju.

1800. sagradio je podmornicu 'Nautilus' o svom trošku. Podmornica je korištena u borbi protiv Britanaca, ali nije bila vrlo uspješna.

1801. godine, kada se sastao s Robertom R. Livingstoneom, odlučio je sagraditi parni brod. U tu je svrhu eksperimentirao s vodootpornim kapacitetima različitih oblika trupa. Nažalost, njegov dizajnirani brod je potonuo.

1804. preselio se u Englesku gdje mu je premijer William Pitt naredio da izgradi niz oružja za Kraljevsku mornaricu. U to je vrijeme razvio prve svjetske pomorske torpede naprednog dizajna.

1806. stigao je u New York i započeo izgradnju svog parnog broda Clermont. Ime je dobio po imanju Roberta Livingstona na rijeci Hudson. Ovaj je brod bio sposoban za 32 sata napraviti 150 milja.

1807. zajedno s Robertom Livingstoneom razvio je Sjeverni riječni parobrod, prvi komercijalni parni brod. Operirana je rijekom Hudson između New Yorka i Albanyja u New Yorku.

Godine 1810. tri su broda koja je on dizajnirao služila rijekama Hudson i Raritan. Njegovi dizajnirani parni brodovi zamijenili su konjske trajekte za prelazak rijeka u New Yorku, Bostonu i Philadelphiji.

1811. 'New Orleans' koji je on dizajnirao poslan je na jug radi potvrđivanja monopola parnog broda Livingston-Fulton na teritoriju New Orleansa. Kasnije je konstruirao tri broda po dizajnu 'New Orleansa'.

Iste godine postao je član komisije Erie Canal i ostao članom ove komisije do svoje smrti. Kasnije je stvorio dizajn Demologosa koji je prvi svjetski ratni brod koji je izradio za Ratnu mornaricu SAD-a za rat 1812. godine.

Osobni život i naslijeđe

Povezao je bračni čvor s Harriet Livingstone 1806. Imali su četvero djece čija su se imena Robert, Julia, Mary i Conelia.

Godine 1815., kada je pokušavao spasiti svog prijatelja iz smrznute rijeke Hudson, natopio se ledenom vodom i kasnije razvio upale pluća. Preminuo je zbog svoje bolesti.

1816. godine Commonwealth Pennsylvania donirao je mramorni kip Fultona Nacionalnoj zbirci statuarske dvorane u zgradi Capitol-a u SAD-u.

Tijekom proslave Hudson-Fultona 1909. godine u New Yorku, ostao je upamćen po jedinstvenom dizajnu parobrodske tehnologije.

Trivijalnost

BBC-jeva dječja televizija prikazala je lik ove izuzetno talentirane ličnosti kroz popularne programe poput "Triton" i "Pegasus". Album pod nazivom "Holland", The Beach Boys, spominje ime ovog nadarenog inženjera u svojoj pjesmi 'Steamboat'.

Brze činjenice

Rođendan: 14. studenog 1765. godine

Nacionalnost Američki

Poznati: izumitelji američki muškarci

Umro u dobi: 49

Znak sunca: Škorpija

Rođen u: Maloj Britaniji, okrugu Lancaster, Pennsylvania

Poznati kao Američki inženjer i izumitelj

Obitelj: supružnik / bivši-: Harriet Livingston otac: Robert Fulton majka: Mary Smith braća i sestre: Abraham, Elizabeth, Isabella, Mary djeca: Julia, Mary Cornelia, Robert Umro: 24. veljače 1815. mjesto smrti: New York City US State : Pennsylvania Više činjenica obrazovanje: osnovna škola Quaker