Nico Rosberg bivši je njemačko-finski vozač trkaćih automobila Formule 1 Ova biografija profilira njegovo djetinjstvo,
Sportaša

Nico Rosberg bivši je njemačko-finski vozač trkaćih automobila Formule 1 Ova biografija profilira njegovo djetinjstvo,

Nico Rosberg bivši je njemačko-finski trkački automobil Formule 1 koji je uz Lewisa Hamiltona i jedan od najboljih dvaju najboljih sportaša u sportu. Nico je 2006. godine ušao u profesionalnu arenu Formule 1, s timom Williams, timom s kojim je njegov otac Keke Rosberg bio svjetski prvak 1982. godine. U početnim fazama karijere Nico je igrao dobro, ali nije previše pobijedio mnogo naslova, ali kad se 2010. pridružio novo reformiranom Team Mercedesu, karijera mu je procvjetala. U svojoj uspješnoj karijeri s Mercedesom, Nico je uspio postići 23 Grand Prixa i 30 pole-pozicija. On i njegov suigrač, Lewis Hamilton, dominirali su arenom Formule 1 i neprestano su bili u utrci za osvajanje svjetskog prvaka tijekom sezone 2014-15, pri čemu je Hamilton pobijedio oba puta. No, 2016. godine Nico je postao svjetski prvak, a Hamilton je sezonu završio na drugom mjestu. Začudo, na samom vrhuncu karijere Formule 1, nakon što je osigurao Svjetsko prvenstvo, Nico je najavio povlačenje iz sporta, dodajući da će nastaviti druženje sa svojim timom Mercedes.

Djetinjstvo i rani život

Nico Rosberg rođen je u Wiesbadenu, zapadnoj Njemačkoj, 27. lipnja 1985. u plodnoj obitelji Formule 1. Njegov otac Keke Rosberg bio je prvak F1 svjetske prvakinje 1982. Iako je Kekeov sin, Rico je bio teško samopouzdano dijete i nije vjerovao da bi mogao biti tako veliki trkač kao njegov otac. Iako je njegovo zanimanje za sport bilo očito od malih nogu, nikad nije bio siguran u svom karijerom tijekom većine tinejdžerskih dana.

U dobi od 6 godina upoznao se sa svijetom Kartinga i odmah se zakačio. Njegovi roditelji nisu ga željeli sabotirati u nastojanju da postane trkač F1, pa je naporno učio i za srednju i srednju školu bio je poznat kao brz učenik. U školi je tečno govorio njemački, francuski, talijanski, španjolski i engleski, a svi učitelji bili su mu u strahu.

U dobi od 10 godina Nico je započeo trkačke turnire u Kartu i uz ispravno vodstvo svog oca polako se zalagao za to. S radošću priznaje da se nekoć natjecao s ocem i kad god bi ga otac tukao u tenisu plakao bi. Taj ga je duh ohrabrio da se više trudi i nadmaši oca. Otac mu je postao menadžer, što je Niku izuzetno pomoglo u njegovoj kasnijoj profesionalnoj karijeri.

Karijera

Nico je započeo svoju veliku ligu u Formuli 1 s Williamsom u sezoni 2006. godine na utrci u Bahreinu. Iako je bio prijavljen kao testni vozač, pokazao se dovoljno dobro da impresionira osoblje u Williamsu. Osim toga, cijela sezona išla je loše za njegovu momčad i njega. Iduća je sezona bila nešto bolja, a Nico je završio mnoge utrke kako bi se istaknuo na šestom ili sedmom mjestu većine Grand Prix sezone.

Na Velikoj nagradi Australije 2008. Nico je iznenadio sve svojim impresivnim performansom i završio na trećem mjestu. Još jedan veliki trenutak dogodio se te godine na Velikoj nagradi Singapura, gdje je neko vrijeme vodio utrku, prije nego što ju je završio na drugoj poziciji. I sljedeća je godina bila dobra; Nico je ušao među prvih 5 mjesta u mađarskom i europskom Grand Prixu. No, nakon sezone 2009, Nico se oprostio od Williamsa, navodeći razlog da njihovi resursi nisu dovoljno učinkoviti za pobjedu u utrkama, i potpisao ugovor s Mercedesom.

Nico je započeo s Mercedesom utrkom u Maleziji u sezoni 2010, gdje je završio na trećem mjestu, ali borio se za nastup u većini Grand Prix utrka te godine. Ali njegova sreća drastično se okrenula 2012. godine, kada je Nico postigao prvu pobjedu u karijeri na Grand Prixu Kineza i postao prvi njemački vozač koji je osvojio Grand Prix dok je vozio njemački automobil, podvig koji nije postignut u više više od 8 desetljeća.

U sezoni 2013, Nico je završio četvrti na Velikoj nagradi Malezije i nastavio pobijediti Veliku nagradu Britanije, pobijedivši svog suigrača Lewisa Hamiltona u bliskom susretu. Nastavio je zaraditi drugu poziciju u Indiji i treću u Abu Dabiju. Nekako, njegov tim favorizirao je Hamiltona i uputio Nico da ne preteče Hamiltona u Velikoj nagradi Malezije, što mu je izuzelo naizgled moguću pobjedu.

Na početku sezone 2014. Nico se pojavio prvo na Grand Prixu Australije, a potom u sljedećim utrkama sezone; završio je na drugom mjestu, uglavnom iza svog suigrača Hamiltona. Stalni tehnički problemi pratili su ga na mnogim utrkama, što je rezultiralo razočaranjem. Iako je osigurao pobjedu u Brazilu, na kraju sezone ostao je drugi Hamiltonu po broju bodova, izgubivši svjetsko prvenstvo. Kasnije u jednom intervjuu pohvalio je Hamiltona i rekao da je Lewis Hamilton napravio bolji posao od njega.

Prije postizanja pobjede na Grand Prixu Španjolske 2015., Nico je ostao iza Hamiltona u većini utrka te sezone i nastavio ostvariti desetu pobjedu u karijeri u Monaku. Kasnije je ostvario pobjede u Kanadi i Austriji, a na Grand Prixu Britanije završio je drugi u Hamiltonu. U Brazilu, Abu Dabiju i Meksiku Nico je otkinuo prvo mjesto iz Hamiltona, ali uprkos tome izgubio je prvenstvo protiv njega. Te godine imao je manju polemiku u koju su sudjelovali on i Hamilton. Očigledno, Hamilton je bacio kapu na njega, a kao odgovor Nico ga je bacio natrag, što je izazvalo medijsku pomutnju zbog burnog rivalstva između suigrača.

Sezona Nicola započela je dobro za Nico; osvojio je Australiju i Bahrein Grand Prix, a kasnije, pobjede u Kini i Rusiji učinile su ga tek drugim trkačem nakon Michaela Schumachera koji je osvojio prve četiri utrke u jednoj sezoni. Mercedes je često imao koristi od dva najbolja trkača na svijetu, a suparništvo između njih nastavilo se do kraja sezone s tim da su Hamilton i Nico konstantno završavali utrke na prvom ili drugom mjestu. Pobjeda u Japanu natjerala je Nico da napreduje ispred Hamiltona u prvenstvenom bodu, a drugo mjesto koje je zaradio na utrci u Abu Dabiju konačno ga je učinilo svjetskim prvakom, a Hamilton je zaostajao na drugom mjestu.

Na nagradnoj svečanosti u Beču 2. prosinca 2016. Nico Rosberg šokirao je navijače najavama kako se povlači iz igre. Najviše iznenađuje da je izjavu dao odmah nakon što je stigao do prvog mjesta u karijeri, što se borio za postizanje od svoje prve sezone u sezoni. Međutim, njegovu odluku Mercedes je pozdravio kada je odlučio ostati s timom kao veleposlanik.

Tijekom svoje karijere Nico je osvojio nekoliko nagrada, poput Lorenzo Bandini trofeja, nagrade DHL za najbrži krug i FIA polfera među mnogim drugima.

Osobni život

Nico Rosberg oženio je svoju prijateljicu iz djetinjstva Vivian Sibold, nakon što se zaručio za nju dugi niz godina. Bila je obiteljska prijateljica i par je zavezao čvor u srpnju 2014. i u kolovozu 2015. dočekao djevojčicu u obitelji. Vivian je rekla da je Nico uvijek bio obiteljski čovjek i osjećao se krivim zbog toga što nije mogao provesti dovoljno vremena s njima. Dakle, na neki se način može reći da je njegovo umirovljenje proizašlo iz želje da više vremena provede s obitelji.

Nico je također rekao da odluka o stalnom odlasku u mirovinu nije lagana, o tome je otvoreno razgovarao sa suprugom i konačno je donio odluku o umirovljenju nakon što je razmislilo.

Brze činjenice

Rođendan 27. lipnja 1985

Nacionalnost Njemački

Poznati: F1 vozačiNemački muškarci

Znak sunca: Rak

Poznat i kao: Nico Erik Rosberg

Rođen: Wiesbaden, Njemačka

Poznati kao Vozač Formule 1

Obitelj: supružnik / bivši-: Vivian Sibold (2014.) otac: Keke Rosberg majka: Sina Rosberg Grad: Wiesbaden, Njemačka Više nagrada za činjenice: Lorenzo Bandini Trophy