Trostruki prvak Formule 1, Ayrton Senna bio je jedan od najvećih svjetskih trkača svih vremena. Počevši s nježnom trinaestom godinom, u trenu je postao poznat i postao neprikosnoveni prvak utrka Formule 1. Međutim, strmi uspon prema uspjehu nije dugo trajao jer ga je tragična nesreća koštala života. Tijekom utrke na Grand Prixu San Marina, Senna je izgubio život u, kako se navodi, jednoj od najsmrtonosnijih nesreća Formule 1. Njegova smrt pokrenula je mnoga pitanja zbog pitanja sigurnosti i reformi u Formuli 1. Legenda u nastajanju, Senna je u vrijeme svoje smrti uspješno postigao ukupno 65 pole-pozicija. Neizmjerno se posvetio svojoj profesiji i sudjelovao je u nekim od najkontroverznijih utrka s Francuzom Alainom Prostom i Englezom Nigelom Manselom. Iznenađujuće, trebalo je ukupno 12 godina da priznati trkač Michael Schumacher pobijedi Sennin rekord.
Djetinjstvo i rani život
Ayrton Senna da Silva rođen je u Sao Paulu u Brazilu u dobrostojećoj obitelji Miltona da Silve, vlasnika zemlje i tvornice i Neide Senna da Silva. Budući da je imao četiri godine, pokazivao je veliko zanimanje za moto utrke i automobile.
1977. diplomirao je na Colegio Rio Branco, odakle je stekao ocjenu pet iz fizike. Također je proučavao predmete poput matematike, kemije i engleskog jezika.
Do svoje trinaest godina počeo je sudjelovati u kartaškim natjecanjima. Prvi kart koji je posjedovao bio je mali kartaš od 1 KS koji je sagradio njegov otac. U svojoj prvoj utrci startao je na pole-poziciji i dominirao u trčanju malo prije kraja.
Karijera
Promatrajući njegovo zanimanje za karting, otac ga je ohrabrio i imenovao Lucio Pascal Gascona svojim menadžerom. Nastavio je pobjedom u Kart prvenstvu Južne Amerike 1977.
Od 1978. do 1982. godine natjecao se u Svjetskom prvenstvu u kartingu. Njegov se učinak povećavao sa svakom utrkom. Pobjedu je završio u sezoni 1979. i 1980.
1981. godine preselio se u Englesku kako bi uspostavio svoju trkačku karijeru kao pojedinac. Sudjelovao je u Townsend-Thoreson Formula Ford 1600 Championships i RAC natjecanju, pod timom Van Diemen, te je na kraju osvojio oba prvenstva.
Godine 1982. bio je pobjednik britanskih i europskih prvenstava Formule Ford 2000. Sljedeće godine bio je dobitnik britanske titule prvaka Formule tri. Osvojio je i Grand Prix Formule 3.
Godine 1984. debitirao je u sezoni Formule 1 s ekipom Tolemana. Sljedeće godine prešao je u Lotus-Renault i osvojio ukupno šest Grand Prixa u tri sezone.
Godine 1986. bio je dobitnik Grand Prixa Španjolske i Grand Prix Detroita. Sljedeće je godine okusio svoju drugu pobjedu na Grand Prixu u Detroitu, a također je osvojio i Grand Prix Monaca.
Godina 1988. bila je povijesna u njegovom životu jer nije samo sebi zauzeo mjesto u McLarenovoj momčadi, već je osvojio i svoje prvo Svjetsko prvenstvo u Formuli 1. Sljedeće je godine izgubio naslov, ali uspio je završiti sezonu s ukupno šest pobjeda.
1990. ponovio je uspjeh 1988. i ponio kući trofej prvenstva Formule 1. Čitava sezona bila je uspješna jer je zapovijedao i vodio prvenstvo s ukupno šest pobjeda, dva druga mjesta i tri treća mjesta.
Pobjedom na prvenstvu Formule 1 1991. godine postao je jedan od najmlađih trostrukih svjetskih prvaka. Uz to, imao je ukupno sedam pobjeda u svoje ime, a također je uspio povećati rekord svoje pozicije na 60.
1992. godine McLaren-Hondu je Williams-Renault nadmudrio zbog čega se on borio cijelu godinu. Te sezone završio je prvenstvo na četvrtoj poziciji.
Godine 1993. u uvodnoj utrci koja je održana u Južnoj Africi, utrku je završio na drugoj poziciji. Tijekom ove utrke jedva je preživio bliski sudar s Michaelom Schumacherom.
11. listopada 1993. godine potpisao je s timom Williams-Renault, nakon što je Alain Prost okončao svoju trkačku karijeru. Ponuđeno mu je milijun dolara za svaku utrku s 20 milijuna dolara za sezonu. Njegova prva utrka za tim bila je u Brazilu, dok je njegova druga utrka bila u Aidi. Upravo se na trećoj utrci u Italiji dogodila tragična nesreća koja mu je oduzela život.
Osim što je bio veliki trkač, bio je i žarki humanitarac i donirao je 400 milijuna dolara kako bi ublažio siromaštvo u Brazilu. Osnovao je i organizaciju za pomoć brazilskoj djeci koja je kasnije postala poznata kao Instituto Ayrton Senna.
Osobni život i naslijeđe
Godine 1981. oženio se svojom dugogodišnjom dragom djevojkom, Lilian de Vasconcelos Souza. Par se razveo sljedeće godine.
Godine 1985. počeo je izlaziti s Adriane Yamin. Par je bio zaručen na kraće vremensko razdoblje, ali njihovo je udvaranje završilo 1988. godine.
Romantično je bio u vezi s Xuxom, Christine Ferracciu, američkom manekenkom Carol Alt, Marjorie Andrade, Elle Macpherson i Adriane Galisteu.
Poginuo je u nesreći tijekom utrke na Grand Prixu San Marino 1994, Italija. U trenutku nesreće imao je samo 34 godine. Nesreća se dogodila u njegovom krilu 7 kada je njegov automobil udario u betonski zid.
Značajan gubitak krvi i loše neurološko stanje rezultirali su traheotomijom na licu mjesta. Odmah je zrakoplovom prevezen i odvezen u bolnicu Maggiore u Bologni, gdje je proglašen mrtvim.
Njegova smrt proglašena je nacionalnom tragedijom, a brazilska vlada promatrala je trodnevnu nacionalnu žalost. Oko tri milijuna ljudi odalo je posljednje počast ovom karizmatičnom trkaču.
Bio je postavljen u zgradu Zakonodavne skupštine u parku Ibirapuera. Nakon javnog pregleda njegovog tijela, pogrebna povorka premještena je na groblje Morumbi, ali ne prije nego što je 2. artiljerijska brigada ispalila 21 pušku, a sedam zrakoplova Brazilskog zrakoplovstva odletjelo je u dijamant.
Trivijalnost
Ovaj brazilski vozač u svojoj kitovi drži tri trofeja Formule 1 Championship. Tragičnu smrt preminuo je u svojoj trećoj utrci sezone 1994. godine.
, SebeBrze činjenice
Nadimak: Taksist Sao Paula, Beco
Rođendan 21. ožujka 1960
Nacionalnost Brazilski
Poznato: Citati Ayrtona SennaDied Young
Umro u dobi: 34
Znak sunca: Ovan
Poznat i kao: Ayrton Senna
Rođen: São Paulo
Poznati kao Vozač Formule 1
Obitelj: supružnik / Ex-: Lilian de Vasconcelos Souza (m. 1981–1982) otac: Milton da Silva majka: Neide Senna da Silva braća i sestre: Leonardo Senna, Viviane Senna Umro: 1. svibnja 1994. mjesto smrti: Imola Uzrok Smrt: nesreća Više nagrada za činjenice: 1988. - Svjetski vozački prvaci Formule jedan 1990. - Svjetski vozački prvaci Formule jedan 1991. - Svjetski vozački prvaci Formule 1 1988. - Autosport-ove međunarodne nagrade za vozače trkaćih automobila 1990. - 1991. - Autosport-ova međunarodna nagrada za vozače trkaćih automobila - Britanska formula Tri i juniorske prvake Formule
