Abu al-Qasim Abbas ibn Firnas ibn Wirdas al-Takurini, poznatiji kao Abbas Ibn Firnas, bio je poznati izumitelj, inženjer, avijatičar, liječnik, arapski pjesnik i andaluzijski glazbenik koji je živio u Kordovskim Emiratima (današnja Španija) 8. stoljeće. Najpoznatiji je po tome što je prva osoba koja je uspješno demonstrirala kontrolirani let čovjeka, kada je skočio s litice u svom letećem stroju napravljenom od okvira od bambusa prekrivenog svilenom krpom i ptičjeg perja. Uspio je ostati na visini oko 10 minuta, ali imao je sudar pri padu zbog čega je ozlijedio leđa. Međutim, naučio je na svojoj pogrešci i napisao je knjigu u kojoj je iznio potrebu da ima rep za stabilizaciju leta. Zaslužan je i za mnoge druge izume koji uključuju prozirno staklo za korekciju vida, vodeni sat i uređaj za rezanje kamenih kristala. Njegova dostignuća prepoznata su imenovanjem kratera na Mjesecu u njegovu čast. Zračna luka Ibn Firnas u Bagdadu dobila je ime po njemu, kao i most preko rijeke Guadalquivir u Cordovi. Svijet možda pamti braću Wright kao prvu koja je napravila leteću mašinu, ali Abbas Ibn Firnas je manje poznati znanstvenik koji je tu ideju prvi dokumentirao u svojoj knjizi i nadahnuo druge da istražuju temu zrakoplovstva.
Djetinjstvo i rani život
Abbbas Ibn Firnas rođen je 810. godine u Izn-Randu Onda, koji je bio dio Kordova Al-Andaluzija Kalifata. Ovo se nalazi u današnjoj Rondi, Španjolska, koja je bila područje muslimana. Bio je etničkog sjevernoafričkog, berberskog porijekla, a njegovo ime potječe od riječi "Afernas", što je uobičajeno ime u današnjem Maroku i Alžiru.
U njegovo vrijeme, Al-Andaluzija je bila veliko središte učenja za inženjere, arhitekte i znanstvenike. Cordova i Bagdad bili su kulturna središta islamske umjetnosti i znanosti. Mladi Abbas studirao je medicinu i astrologiju, ali više ga je zanimala inženjerstvo i stvaranje vlastitih izuma. Obožavao je i andaluzijsku klasičnu glazbu i arapsku poeziju.
Kao dijete bio je vrlo radoznao i volio je otvarati stvari i ponovno ih sklapati. Bio je dobar s rukama i također je uživao u muzici. Bio je oduševljen svjedočenjem bilo kojeg događaja u svojoj četvrti.
Karijera
Abbas Ibn Firnas živio je u Kordovskim Emiratima, koji su pokrivali dijelove današnjeg Gibraltara (Velika Britanija), Maroka, Portugala i Španjolske. Odrastao je kao polimat - bio je izumitelj, inženjer, avijatičar, liječnik, arapski pjesnik i andaluzijski glazbenik.
Na njega je utjecao Armen Firman, koji je 852. godine pokušao letjeti skokom s minareta velike džamije u Qurtubi, noseći obris izrađen od drvenog okvira i svile. Kontracepcija je prigušila njegov pad i Armen je pobjegao s manjim ozljedama od onoga što se može nazvati prvim pokušajem padobrana na svijetu.
Firnas je bio svjedok skoka i nastavio je raditi znanstveno istraživanje nedostataka Armenovog puta leta. Dvadeset tri godine kasnije 875. godine izradio je vlastitu leteću mašinu iz okvira od bambusa prekrivenog svilenom krpom na koji su se privezala stvarna orlova perja. Njegov stroj imao je kabelski svežanj, kojim je mogao biti ovješen i kontrolirati kretanje krila. Ovo je poboljšalo Firmanovu kontracepciju koja je imala fiksna krila.
Firnas je trebao dugo vremena da dovrši studij avionike i da se zadovolji pouzdanošću svog stroja. Napokon, u dobi od 70 godina, odlučio je skočiti sa litice u brdima Jabal Al - 'Arus i demonstrirati svoj izum.
Pozvao je publiku da svjedoči događaju i rekao im da će, ako njegov izum bude uspješan, živjeti da im kaže o tome. Prema svjedocima, let je izveo gotovo 10 minuta mašući krilima gore-dolje. Nažalost, nije uspio sletjeti i udario je o tlo silom što je dovelo do ozbiljnih ozljeda leđa.
Živio je još 12 godina nakon leta i nastavio studij avionike. Iako nije još jednom pokušao letjeti, proučio je nedostatke svog slijetanja i došao do zaključka da osim krila postoji i neophodan rep da bi upravljao kormilom za kontrolu leta.
Uz pokušaj letenja, Abbas je studirao astronomiju i dizajnirao mehanizirani planetarij koji je imao okretne planete koji su se kretali jedan u odnosu na drugi kao u svemiru.
Eksperimentirao je i s kristalima, kvarcom i pijeskom kako bi stvorio visokokvalitetno prozirno staklo koje se koristilo za izradu poznatih andaluzijskih čaša za pitku vodu. Dalje je proučavao povećala svojstva stakla i napravio leće za korekciju vida.
Poznato je i da je dizajnirao vodeni sat zvan Al-Maqata za praćenje vremena. Njegov je drugi doprinos bio osmisliti način rezanja kristalnog kamena koji je u to vrijeme bio poznat samo u Egiptu.
Abbas Ibn Firnas cijeli je život posvetio znanosti i napisao je mnogo knjiga o matematici, fizici, astronomiji i inženjerstvu koje su se predavale na Sveučilištu Al-Andaluzija. Njegova knjiga koja opisuje njegov prvi let i naučene lekcije nastavila je nadahnuti mnoge druge koji su se trudili letjeti, uključujući Leonarda Da Vincija.
Glavna djela
Abbas Ibn Firnas bio je izumitelj, inženjer, avijatičar, liječnik, arapski pjesnik i andaluzijski glazbenik. Njegovi izumi uključuju vodeni sat, prozirno staklo i uređaj za rezanje kamenog kristala.
Međutim, njegovo najveće djelo bili su djevojački pokušaji letenja i knjiga koju je napisao avionika koja je i dalje inspirirala druge.
Dostignuća
Firnas je prvi poznati kontrolirani ljudski let izveo mnogo godina prije braće Wright. Njegovo postignuće priznalo je 1979. godine Radna skupina za nomenklaturu planetarnih sustava (IAU / WGPSN) kada su na Mjesecu nazvali krater, "Ibn Firnas".
Zračna luka Ibn Firnas u Bagdadu također je nazvana po Abbasu Ibn Firnasu, pa je most preko rijeke Guadalquivir u Cordovi. Libijci su čak izdali poštansku marku u čast.
Osobni život i naslijeđe
Abbas Ibn Firnas bio je veliki obožavatelj iračkog glazbenika, Ziryaba. Naučio je andaluzijsku klasičnu glazbu i u slobodno vrijeme čitao arapsku poeziju. Doživio je do zrele starosti i umro u godini 887.
Neki kažu da mu se život usporio nakon ozljede tijekom prvog leta. Međutim, njegov je um ostao aktivan i preusmjerio je pažnju od fizičkih stvari do stavljanja svojih iskustava na papir.
O njegovu obiteljskom životu se vrlo malo zna jer njegova biografija nije tada snimljena.
Trivijalnost
Odnos između krila i repa za stabilizaciju leta prvi je razvio Abbas Ibn Firnas doprinio je uspjehu leteće mašine braće Wright 1903. godine.
Firnas je bio više talentiran čovjek. Čak je postao jedan od prvih učitelja u poznatoj kordovanskoj glazbenoj školi koju je vodio irački glazbenik Ziryab.
Brze činjenice
Rođeno: 810
Nacionalnost Španjolski
Umro u dobi: 77
Poznati i kao: Abu al-Qasim Abbas ibn Firnas ibn Wirdas al-Takurini, Abu l-Qassim Abbās ibn Firnās, Armen Firman
Rođen: Izn-Rand Onda (Ronda), Al-Andalus
Poznati kao Polimat
